Η Suzuki έκανε το πρώτο της μεγάλο βήμα προς την ηλεκτροκίνηση, παρουσιάζοντας το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το e Vitara, το οποίο θα είναι διαθέσιμο είτε με έναν ηλεκτροκινητήρα και κίνηση στους εμπρός τροχούς είτε με δύο και τετρακίνηση.
Η έναρξη της παραγωγής του -θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Suzuki στην Ινδία- έχει προγραμματιστεί για την ερχόμενη άνοιξη, ενώ από το καλοκαίρι θα είναι διαθέσιμο πέρα από την Ευρώπη και στην Ινδία και την Ιαπωνία.
Το πρώτο ηλεκτρικό Suzuki έχει πολλά κοινά με το πρωτότυπο eVX που είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά στις αρχές του 2023, ενώ η σχεδιαστική προσέγγιση «High-Tech & Adventure», σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία, συνδυάζει το περιπετειώδες στυλ ενός SUV με προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά.
Έτσι με μήκος 4,275 μέτρων, το e Vitara διαθέτει μεγάλους τροχούς και μακρύ μεταξόνιο, που εξασφαλίζει και ικανοποιητικούς χώρους στο εσωτερικό του.
.
Όπου ξεχωρίζουν οπτικά το ενιαίο σύνολο του ψηφιακού πίνακα οργάνων και η οθόνη του συστήματος infotainment καθώς και η επιβλητική κεντρική κονσόλα.
Το e Vitara βασίζεται στη νέα πλατφόρμα «HEARTECT-e», που έχει εξελιχθεί ειδικά για ηλεκτρικά μοντέλα και πέρα από τον άνετο εσωτερικό προσφέρει ελαφριά κατασκευή και προστασία της μπαταρίας υψηλής τάσης.
Επίσης εξοπλίζεται με τον αποδοτικό eAxle που ενσωματώνει τον κινητήρα και τον inverter, με μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LFP) που διασφαλίζουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας και αξιοπιστίας, καθώς και ομαλές επιταχύνσεις.
Το νέο e Vitara είναι διαθέσιμο με έναν ηλεκτροκινητήρα και κίνηση στους εμπρός τροχούς ή με δύο ηλεκτροκινητήρες (στην περίπτωση αυτή υπάρχουν δύο ανεξάρτητοι eAxles) και τετρακίνηση ALLGRIP-e.
Στην προσθιοκίνητη έκδοση το ηλεκτρικό μοτέρ αποδιδει 145 ίππους και οι διαθέσιμες μπαταρίες είναι δύο, με ενεργειακή χωρητικότητα 49,0 και 61,0 kWh και μέγιστη αυτονομία που φτάνει τα 400 χιλιόμετρα.
Η τετρακίνητη έκδοση είναι διαθέσιμη αποκλειστικά με τη μεγάλη μπαταρία των 61,0 kWh, έχει συνδυαστική απόδοση 175 ίππων καθώς και πρόγραμμα λειτουργίας Trail που βελτιώνει την πρόσφυση πέρα από την άσφαλτο.
Πηγή
