Σημαντικές ανακατατάξεις στην εγχώρια αγορά του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) φέρνει η στρατηγική συνεργασία του Ομίλου AKTOR με τη Motor Oil. Με την απόκτηση του 50% της Dioriga Gas -της εταιρείας που τρέχει το project για τον πλωτό σταθμό FSRU στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας- η AKTOR εισέρχεται δυναμικά σε όλο το φάσμα της αλυσίδας αξίας του LNG. Η κίνηση αυτή της επιτρέπει να ενισχύσει τη θέση της και να ελαχιστοποιήσει το εμπορικό της ρίσκο στον ενεργειακό κλάδο.
Τι προβλέπει το project
Σύμφωνα με την Απογευματινή, το έργο προβλέπει δεξαμενή αποθήκευσης χωρητικότητας 210.000 κυβικών μέτρων LNG και δυναμικότητα επαναεριοποίησης 300-500 κυβικών μέτρων ανά ώρα, ενώ η μέγιστη αδειοδοτημένη δυνατότητα τροφοδοσίας του εθνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου ανέρχεται σε 4,3 δισ. κυβικά μέτρα (bcm) ετησίως. Οι ποσότητες που θα εισάγονται θα διοχετεύονται στο ελληνικό σύστημα μεταφοράς και από εκεί στις διασυνδεδεμένες αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης. Η επένδυση αποτελεί βασικό πυλώνα του επιχειρηματικού σχεδίου της ΑΚTOR για την περίοδο 2027-2031, το οποίο προβλέπει συνολικές επενδύσεις 3 δισ. ευρώ, εκ των οποίων περίπου 190.000.000 ευρώ αφορούν τον FSRU. Η διοίκηση είχε εξαρχής επισημάνει ότι το έργο θα υλοποιηθεί με στρατηγικό εταίρο.
Η συμφωνία επεκτείνει τη συνεργασία των δύο ομίλων, η οποία είχε ήδη ανακοινωθεί στο πλαίσιο της πρότασης της AKTOR για την εξαγορά του 75% των εταιρειών Ηλέκτωρ και Thalis. Παράλληλα, ενισχύει το σχέδιο ανάπτυξης του FSRU Dioriga Gas, που φιλοδοξεί να αποτελέσει την τρίτη πύλη εισόδου LNG στην Ελλάδα και τη δεύτερη πλωτή εγκατάσταση της χώρας. Η συμμετοχή σε υποδομή FSRU αναμένεται να αυξήσει σημαντικά τα περιθώρια κέρδους του ομίλου, καθώς, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η εμπορία LNG αποδίδει περιθώρια 5%-10%, τα οποία μπορούν να αυξηθούν σε 8%-12% όταν συνδυάζονται με ιδιοκτησιακή συμμετοχή σε τερματικό σταθμό.
Παράλληλα, η AKTOR αποκτά μεγαλύτερο έλεγχο στις εισαγωγές φορτίων, μειώνοντας την εξάρτηση από υποδομές τρίτων και εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη ευελιξία στην τροφοδοσία των πελατών της. Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία καθώς ο όμιλος, μέσω της Atlantic SEE LNG και σε συνεργασία με τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, επιδιώκει να καταστεί βασικός προμηθευτής LNG στην ευρύτερη περιοχή. Οι υφιστά μενες συμφωνίες αντιστοιχούν συνολικά σε 5,5 bcm LNG ετησίως, ποσότητα που προσεγγίζει τις περσινές εισαγωγές φυσικού αερίου, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 7,5 bcm. Το γεγονός αυτό ενισχύει την ανάγκη δημιουργίας δεύτερου FSRU στην Ελλάδα, καθώς η υφιστάμενη δυναμικότητα δεν επαρκεί για τις μελλοντικές ανάγκες.
Συνάντηση Παπασταύρου με την υπουργό της Βουλγαρίας
Διμερή συνάντηση με την ομόλογό του της Βουλγαρίας, Iva Petrova, είχε την Παρασκευή ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου, στην Αθήνα, ενώ στη συνέχεια οι δύο υπουργοί συμμετείχαν στη συνάντηση των εκπροσώπων του ΔΕΣΦΑ και των Διαχειριστών Συστήματος Μεταφοράς (TSO) των χωρών του Κάθετου Διαδρόμου (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ουγγαρία, Ουκρανία, Ρουμανία, Βόρεια Μακεδονία και Σερβία), της Gastrade και της ICGB.
Όπως υπογράμμισε ο κ. Παπασταύρου, «οικοδομούμε τον Κάθετο Διάδρομο ως ένα πυκνό και αξιόπιστο περι- φερειακό ενεργειακό δίκτυο, με τη συμμετοχή όλων των χωρών της περιοχής, χωρίς να περιμένουμε πρωτοβου- λίες από άλλους. Η ενοποίηση της ενεργειακής αγοράς μπορεί να αποτελέσει ένα πρώτο βήμα για την ένταξη των Δυτικών Βαλκανίων στην ευρωπαϊκή οικογένεια».
enikonomia.gr
