«Κάτι έχει γίνει»
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Παρακαλώ.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ελένη για φώναξε λίγο το 63503.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Το 63503;
Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: 63503 ακούει τους Νέους Πόρους; 63503 ακούει τους Νέους Πόρους; Τίποτα και από εκεί.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ποπο… Κάτι έχει γίνει τώρα και δε μ’ αρέσει αυτό.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Βασίλη ξέρεις τους μηχανοδηγούς;
Σταθμάρχης Λάρισας: Όχι δεν ξέρω.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Πάρε λίγο επιβατικό Θεσσαλονίκης να μάθουμε για την 63503 τουλάχιστον.
Σταθμάρχης Λάρισας: Μήπως τους ξέρει ο Δ.Χ;
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Mίλησα και μου είπε τι συμβαίνει γιατί δεν έχει ρεύμα και μου το έκλεισε μετά.
Σταθμάρχης Λάρισας: Γιατί και εδώ δεν έχει ρεύμα το Προάστιο.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Ω ρε…. Δεν είναι καλό αυτό.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι το ξέρω, ναι.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Κάτσε να πάρω Θεσσαλονίκη να μάθω.
Σταθμάρχης Λάρισας: Έγινε πάρε και μιλάμε.
Νύχτα 28ης Φεβρουαρίου, ώρα 23:27, έξι λεπτά μετά τη φονική σύγκρουση. Το ηχητικό ντοκουμέντο που φέρνει στο φως το «Πρώτο θέμα», προκαλεί ανατριχίλα.
Ο 59χρονος σταθμάρχης της Λάρισας, άπειρος και αδαής, όχι μόνο δείχνει να μην έχει καταλάβει τι έχει συμβεί αλλά αδυνατεί και να μάθει.
Η ανεπάρκειά του ωστόσο δεν κρύβεται. Από τις 22.00 το βράδυ οπότε και αναλαμβάνει το πόστο του στο σταθμαρχείο της Λάρισας, συγχέει τους συρμούς 62 και 63, δηλαδή την άνοδο και την κάθοδο.
Ενημερώνει τηλεφωνικά τον έμπειρο σταθμάρχη Παλαιοφαρσάλων για τα δρομολόγια:
Σταθμάρχης Λάρισας: Με 41 νούμερο, αμαξοστοιχία 63, αγγέλλω.
Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων: 63 αγγέλλεις.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι, 63 αγγέλλω, ναι 22:13.
Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων: Αφικνούμενης 62.
Σταθμάρχης Λάρισας: Όχι ρε, ναι αμαξοστοιχία 63 και την αγγέλλω 22:13.
Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων: Βασίλη, αγγέλλεις αμάξι 63, αφικνούμενης 62.
Σταθμάρχης Λάρισας: Αφικνούμενης, ναι, δεν τη δήλωσα. Χα, γι’ αυτό.
Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων: Εντάξει;
Σταθμάρχης Λάρισας: Έγινε.
Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων: Θα διώξω εγώ μετά, μόλις θα ‘ρθει το 63 εδώ, θα διώξω από την κάθοδο το 62. Να ξέρεις.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι. 41 ποιο δίνεις;
Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων: Στην κάθοδο να ξέρεις.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ναι, ναι, ναι.
Σταθμάρχης Παλαιοφαρσάλων: 602.
Σταθμάρχης Λάρισας: Έγινε.
«Να φύγει πρώτα το 62…»
Ο ρυθμιστής κυκλοφορίας από τα κεντρικά του ΟΣΕ στην Αθήνα προσπαθεί να συνεννοηθεί με τον 59χρονο για τη σειρά διέλευσης των τρένων.
Η ώρα είναι 8 λεπτά πριν τις 22.00, εν αναμονή της άφιξης του Intercity 62.
Σταθμάρχης Λάρισας: Έλα Παντελή.
Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Βασίλη έλα, να σας πω είναι και ο Κώστας εκεί. Πήρα έγκριση από τον κύριο Ν. το πα και στην κυρία Ζ., η πόρτα είναι ανοιχτή.
Σταθμάρχης Λάρισας: Καλώς έγινε.
Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Περιμένετε λίγο παιδιά. Θέλω να μιλήσουμε. Έφυγε το 93506…αυτό. Ναι τι άλλο τρένο έχει εκεί από την άνοδο; Αυτό με ενδιαφέρει
Σταθμάρχης Λάρισας: Από άνοδο το 62 θα περιμένω και έχω και ένα κενό υλικών να φύγει απάνω.
Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Όχι περίμενε. Έχω και από το Παλαιοφάρσαλο. Το σωληνάδικο. Οπότε με ποια σειρά να τα διώξουμε τα τρένα; Το 62 πρώτα.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ε το 62 ναι. Άμα μετά θα δούμε. Κάτσε να περάσει το 62 και μετά.
Ρυθμιστής Κυκλοφορίας: Το 62 από το Παλαιοφάρσαλο πέρασε;
Σταθμάρχης Λάρισας: Όχι δε μου έχει δώσει εμένα ακόμη τίποτα. Να περάσει πρώτα αυτό, να περάσει το 63 και μετά. Γιατί έχουμε μονοδρόμηση.
Το ρολόι δείχνει 22:53. Το Intercity 62 προσεγγίζει τον σταθμό της Λάρισας. Επειδή υπάρχει σοβαρό πρόβλημα στον ηλεκτρικό έλεγχο των κλειδιών, ο σταθμάρχης στέλνει κλειδούχο να κάνει την απαραίτητη ρύθμιση χειροκίνητα.
Μηχανοδηγός 62: Καλησπέρα 62. Στο Μεζούρλο.
Σταθμάρχης Λάρισας: Παιδιά περιμένετε μισό λεπτό λιγάκι να γυρίσουν τα κλειδιά και θα μπείτε μέσα.
Κλειδούχος: Βασίλη, λίγο μισό λεπτάκι, λίγο να πάω και στο 102 (κλειδί).
Μηχανοδηγός 62: Ευτυχώς που περιμένατε να έρθουμε.
Στις 22.55, ο 59χρονος ενημερώνεται ότι το Intercity 62 έφτασε στη Λάρισα και απελευθερώνει έναν τοπικό συρμό.
Σταθμάρχης Λάρισας: Έλα, πάρε με 46, αμαξοστοιχία 62 αφίκετο. Αφικνούμενης γραμμή ελεύθερη για 1564.
Μετά από λίγα λεπτά, ακολουθεί η πιο κρίσιμη στιγμή. Ο κλειδούχος ρωτά τον 59χρονο για το πώς θα πρέπει να διευθετήσει τις γραμμές. Η ώρα είναι 22:57.
Κλειδούχος: Βασίλη να γυρίσω τα κλειδιά;
Σταθμάρχης Λάρισας: Όχι, όχι άστα όπως είναι γιατί θα ακολουθήσει το 1564.
Κλειδούχος: Έγινε καλώς. Τα αφήνω όπως είναι, διαγώνιος.
Ο 59χρονος δεν επισημαίνει στον μηχανοδηγό της Intercity 62 ότι θα κινηθεί στην κάθοδο. Η ώρα είναι 23:04.
Σιδηροδρομικός: Λάρισα. Έτοιμο το 62.
Σταθμάρχης Λάρισας: 62, με 47 περνάτε κόκκινο φωτόσημο εξόδου και πάτε μέχρι φωτόσημο εισόδου Νέων Πόρων.
Ώρα μηδέν
23.21 ο χρόνος σταματά στα Τέμπη. Τα τρένα συγκρούονται. 57 νεκροί.
Ρυθμιστής έλξης: Ο ρυθμιστής έλξης είμαι. Έχει ένα βραχυκύκλωμα εδώ και ένα λεπτό. Γνωρίζετε τίποτα;
Σταθμάρχης Λάρισας: Όχι δεν ξέρω.
Ρυθμιστής έλξης: Έχετε δει κάτι το οποίο…
Σταθμάρχης Λάρισας: Όχι δε μας έχουν πει τίποτα. Ξέρω ότι μόνο στο Παλαιοφάρσαλο μέχρι Λάρισα είναι κομμένο το ρεύμα. Για μισό λεπτό λιγάκι. Ναι δεν έχω ακούσει τίποτα. Πού είχε;
Ρυθμιστής έλξης: Είναι μεταξύ Λάρισας και Ραψάνης το κομμάτι.
Σταθμάρχης Λάρισας: Δε μας έχει πει τίποτα κανείς εμάς. Τώρα πάει το 62, περνάει απάνω. Και δεν ξέρω τώρα αν μας πει το 62 τίποτα.
«Ωχ Παναγία μου…»
Ο σταθμάρχης της Λάρισας προσπαθεί να επικοινωνήσει με τον μηχανοδηγό της Intercity 62, ο οποίος ωστόσο είναι νεκρός.
Όταν δεν παίρνει απάντηση τηλεφωνεί ξανά στην σταθμάρχη των Νέων Πόρων.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ελένη, φώναξε λίγο το 62.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: 62 ακούει τους Νέους Πόρους; Δεν είναι καλό αυτό να ξέρεις.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ξέρω ναι…γιατί με πήρε ο ρυθμιστής έλξης ότι κάτι έχει πρόβλημα εκεί, κάποιος πήρε λέει και έχει εκτροχιασμένο.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Με παίρνει ο ρυθμιστής. Κλείσε λίγο Βασίλη.
Σταθμάρχης Λάρισας: Ότι έχει τρένο εκτροχιασμένο και πήρε φωτιά.
Σταθμάρχης Νέων Πόρων: Ωχ Παναγία μου. Περίμενε.
Σταθμάρχης Λάρισας: Κλείσε, κλείσε άντε πάρε με.
Άγνοια, ανευθυνότητα, μοιραία λάθη.
Πηγή
