Με τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό του Ηλεκτρικού πραγματοποίησε δρομολόγιο το μεσημέρι της Δευτέρας (12.10.2026) ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, θέτοντας ως προτεραιότητα την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς της Αθήνας. «Δεν νομίζω ότι έχει νόημα να ωραιοποιούμε πολύ τα πράγματα», παραδέχθηκε, επισημαίνοντας ότι μέσα στον επόμενο χρόνο θα παραδοθούν συνολικά 14 πλήρως ανακατασκευασμένοι συρμοί.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επιβιβάστηκε στον πρώτο από τους 14 συρμούς που ανακατασκευάζονται για τον Ηλεκτρικό, πραγματοποιώντας το δρομολόγιο από το Θησείο έως το Μοσχάτο, συνοδευόμενος από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ Θανάση Κοτταρά. Ο συγκεκριμένος συρμός τέθηκε σε κυκλοφορία την προηγούμενη εβδομάδα, σηματοδοτώντας την έναρξη της σταδιακής ανανέωσης του στόλου της ιστορικής Γραμμής 1, έπειτα από 22 χρόνια χωρίς προσθήκη τροχαίου υλικού.
Κυριάκος Μητσοτάκης: «Δεν έχει νόημα να ωραιοποιούμε τα πράγματα»
Μετά την ολοκλήρωση του δρομολογίου, ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε χωρίς περιστροφές στην υφιστάμενη κατάσταση του Ηλεκτρικού, επισημαίνοντας ότι η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών αποτελεί βασική κυβερνητική προτεραιότητα. «Η κυβέρνησή μας ανάγει την αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας σε πρώτη πολιτική προτεραιότητα», ανέφερε αρχικά.
Στη συνέχεια, αναγνωρίζοντας τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι επιβάτες, σημείωσε: «Δεν νομίζω εδώ, υπουργέ, ότι έχει νόημα να ωραιοποιούμε πολύ τα πράγματα. Η αλήθεια είναι ότι η Γραμμή 1 αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια πολύ προβληματική κατάσταση, λόγω εξαιρετικά παλιών συρμών. Αυτό αλλάζει, όμως».
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στάθηκε ιδιαίτερα στο πρόγραμμα ανακατασκευής των 14 συρμών, το οποίο προβλέπεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027. «Παραλαμβάνουμε μέσα στον επόμενο χρόνο 14 πλήρως ανακατασκευασμένους, καινούργιους συρμούς, προσβάσιμους, με κλιματισμό, καθαρούς, με άνεση, με ειδικές θέσεις για τους συμπολίτες μας με αναπηρία», υπογράμμισε.
ΜΜΜ: Στόχος η μείωση της αναμονής στις αποβάθρες
Πέρα από την ανανέωση του τροχαίου υλικού, ο πρωθυπουργός έθεσε ως κεντρικό στόχο τη μείωση των χρονοαποστάσεων μεταξύ των δρομολογίων, ώστε να περιοριστεί η αναμονή των επιβατών και να αυξηθεί η δυνατότητα εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού.
«Ο κεντρικός στόχος που έχουμε θέσει με τον Υπουργό δεν είναι απλά να έχουμε καλύτερους, καινούργιους, ανακατασκευασμένους συρμούς, είναι να μειώσουμε και τις χρονοαποστάσεις, έτσι ώστε ολοένα και περισσότερος κόσμος να μπορεί να εξυπηρετείται, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, από τα μέσα σταθερής τροχιάς», τόνισε.
Συνδέοντας την αναβάθμιση του Ηλεκτρικού με τις ευρύτερες παρεμβάσεις στις αστικές συγκοινωνίες, αναφέρθηκε και στα νέα λεωφορεία που έχουν ενταχθεί στο συγκοινωνιακό δίκτυο της Αθήνας. «Προσθέστε σε αυτό και τον πολύ μεγάλο αριθμό των νέων λεωφορείων που ήδη έχουν ενταχθεί στο δίκτυο της πρωτεύουσας, και εκεί με καλύτερες χρονοαποστάσεις, για να διαπιστώσετε ότι όλη αυτή η επένδυση αρχίζει και αποδίδει καρπούς», σημείωσε.
Ο πρωθυπουργός συνέδεσε, μάλιστα, την ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς με την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αθήνας. «Δεν μπορούμε να μιλάμε για αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της πρωτεύουσας χωρίς ουσιαστική στήριξη των μέσων μαζικής μεταφοράς», υπογράμμισε, προσθέτοντας ότι στον Ηλεκτρικό «έχει γίνει ήδη ένα πολύ σημαντικό πρώτο βήμα, ακολουθούν και άλλα».
Ηλεκτρικός: Τι αλλάζει στους 14 συρμούς – Ολοκλήρωση του έργου το 2027
Το πρόγραμμα ανακατασκευής αφορά συνολικά 14 συρμούς της Γραμμής 1 και αποσκοπεί τόσο στη βελτίωση της ποιότητας μετακίνησης όσο και στην αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων.
Οι νέοι ανακατασκευασμένοι συρμοί διαθέτουν ανακαινισμένους εσωτερικούς χώρους, καινούργια καθίσματα, δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις, καθώς και σύγχρονο φωτισμό LED.
Παράλληλα, έχουν εξοπλιστεί με νέους κινητήρες, αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού, οθόνες πληροφόρησης επιβατών και σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης για την ενίσχυση της ασφάλειας.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στην προσβασιμότητα, με παρεμβάσεις που διευκολύνουν την ασφαλή μεταφορά ατόμων με αναπηρία και επιβατών που χρησιμοποιούν αμαξίδια.
Οι εργασίες πραγματοποιούνται στον Βόλο, στο πλαίσιο της συμφωνίας με την ανάδοχο ισπανική εταιρεία CAF, ενώ το σύνολο του έργου προβλέπεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2027.
Γιώργος Κώτσηρας: «Καλύτεροι συρμοί, καλύτερες υπηρεσίες και περισσότερο προσωπικό»
Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας υπογράμμισε ότι η σταδιακή παράδοση των υπόλοιπων 13 ανακατασκευασμένων συρμών αναμένεται να συμβάλει στη βελτίωση της αξιοπιστίας και της ποιότητας των αστικών συγκοινωνιών.
«Το επόμενο χρονικό διάστημα θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιποι 13 ανακατασκευασμένοι συρμοί, οι οποίοι θα αναδείξουν ένα νέο περιβάλλον για τις αστικές συγκοινωνίες», ανέφερε.
Όπως σημείωσε, βασική επιδίωξη είναι η μείωση του χρόνου μετακίνησης και η αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών, υποστηρίζοντας ότι ήδη καταγράφεται βελτίωση στις χρονοαποστάσεις των τριών γραμμών.
«Στόχος μας είναι, με καλύτερους συρμούς, καλύτερες υπηρεσίες και περισσότερο ανθρώπινο δυναμικό, κ. πρόεδρε, να μπορέσουμε να ενισχύσουμε αυτή την προσπάθεια, γιατί η προσπάθεια αυτή αφορά κάθε Έλληνα πολίτη», τόνισε.
To άρθρο Ο Μητσοτάκης σε δρομολόγιο με τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό του Ηλεκτρικού: «Παραλαμβάνουμε 14 μέσα στον επόμενο χρόνο»» δημοσιεύτηκε στο NewsIT .
Πηγή
