Πρεμιέρα για τις εκδόσεις AMG της Mercedes GLC Coupe, που όπως και στην αντίστοιχη GLC κινούνται από τον τετρακύλινδρο των 2.000 κυβικών της εργοστασιακής μάρκας βελτιώσεων της γερμανικής εταιρείας. Που είναι και ο μόνος παραγωγής που έχει ηλεκτρικό turbo.
Στην GLC 43 4MATIC το δίλιτρο σύνολο, με την ήπια υβριδική υποβοήθηση που συμβάλλει όταν χρειάζεται με επιπλέον 14 ίππους, αποδίδει 421 ίππους και 500 Nm. Που εξασφαλίζουν ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ ώρα.
Στην top AMG GLC 63 S E Performance ο τετρακύλινδρος ανεβαίνει στους 476 ίππους και συνδυάζεται και με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 204 ίππων στον πίσω άξονα. Το αποτέλεσμα είναι μια συνδυαστική απόδοση 680 ίππων και εξαιρετικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 3,5 δεύτερα και τελική 275 χλμ./ ώρα), ενώ η μπαταρία των 6,1 kWh του συστήματος έχει τεχνολογία από τη Φόρμουλα 1 και εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία 12 χιλιομέτρων.
Ως είθισται η ανάρτηση, τα φρένα, το σύστημα διεύθυνσης, το σύστημα διεύθυνσης είναι ειδικά εξελιγμένα από την AMG, ενώ τα προγράμματα οδήγησης είναι πέντε για την GLC 43 και οχτώ για την GLC 63 S E Performance.
Και οι δύο AMG διαφοροποιούνται οπτικά από τις απλές GLC αλλά και μεταξύ τους, ενώ για την έναρξη των πωλήσεων θα υπάρχει, όπως συνηθίζει άλλωστε η Mercedes, η ειδική έκδοση Edition 1 για την κορυφαία GLC 63 S E Performance.
Πηγή
