Η Bertone συγκαταλέγεται ανάμεσα στα πιο ιστορικά και εμβληματικά στούντιο σχεδίασης της Ιταλίας, έχοντας υπογράψει μερικά από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Από το μικρό NSU Sport-Prinz και το avant-garde Citroën XM, μέχρι το Fiat X1/9, τη Lancia Stratos και φυσικά την ανεπανάληπτη Lamborghini Miura.
Ωστόσο, παρά το βαρύ όνομα και την πλούσια κληρονομιά, η Bertone δεν απέφυγε την οικονομική κατάρρευση. Το 2014 κηρύχθηκε σε πτώχευση, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής. Η επωνυμία συνεχίζει να υφίσταται, αλλά χωρίς τη διοίκηση της οικογένειας Bertone.
Πριν όμως πέσει οριστικά η αυλαία, η εταιρεία πρόλαβε να παρουσιάσει μια τελευταία δημιουργία: το Bertone Nuccio. Ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο που έκανε την πρώτη του εμφάνιση ως στατικό μοντέλο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2012 και λίγο αργότερα, σε πλήρως λειτουργική μορφή, στο Σαλόνι του Πεκίνου.
Το όνομα «Nuccio» αποτελεί φόρο τιμής στον Nuccio Bertone, γιο του ιδρυτή Giovanni Bertone και πρωταγωνιστή στη διαμόρφωση της σχεδιαστικής ταυτότητας του οίκου. Μετά τον θάνατό του, η σύζυγός του προσπάθησε να κρατήσει ζωντανό το στούντιο για λίγα ακόμη χρόνια. Το Nuccio είναι το τελευταίο αυτοκίνητο που φέρει αποκλειστικά το όνομα Bertone, χωρίς τη συνεργασία με κάποιον κατασκευαστή.
Ο σχεδιασμός του ακολουθεί κατά γράμμα τη ριζοσπαστική φιλοσοφία της εταιρείας. Με σαφείς επιρροές από το εμβληματικό Stratos Zero του 1970, το Nuccio διαθέτει έντονα σφηνοειδές σχήμα, αιχμηρές γωνίες και έντονες τριγωνικές εισαγωγές αέρα.
Στο εσωτερικό, το ύφος είναι πιο λιτό και λειτουργικό, με καθαρές γραμμές, αναλογικά όργανα και αυστηρή σχεδιαστική γλώσσα.
Ένα στοιχείο που ξεχωρίζει είναι τα εμπρός… φώτα φρένων. Κατά το φρενάρισμα γίνονται μπλε για την προειδοποίηση των πεζών!
Κάτω από το αμάξωμα του Nuccio κρύβεται μια Ferrari F430. Το πλαίσιο, ο ατμοσφαιρικός V8 των 4.300 κυβικών και των 480 ίππων, το σειριακό κιβώτιο, η ανάρτηση αλλά και οι προβολείς, όλα προέρχονται από το ιταλικό supercar.
Το πρωτότυπο δημιουργήθηκε στο πλαίσιο του εορτασμού των 100 ετών της Bertone, με τον επικεφαλής σχεδιασμού Michael Robinson να μεταφέρει το πνεύμα του Stratos Zero στη σύγχρονη εποχή. Η διαδικασία –από τα πρώτα σκίτσα έως το πλήρως λειτουργικό μοντέλο– διήρκεσε μόλις τρεισήμισι μήνες και ολοκληρώθηκε στο Τορίνο.
Μετά τις εμφανίσεις του σε Γενεύη, Πεκίνο και ΗΠΑ, το μοναδικό αυτό concept έμεινε στην ιδιοκτησία της Bertone μέχρι την πτώχευσή της.
Σήμερα, το Bertone Nuccio πωλείται και πάλι μέσω του οίκου RM Sotheby’s με την τιμή του να εκτιμάται πως θα κυμανθεί από 400.000 έως και 500.000 ευρώ. Το οδόμετρο δείχνει περίπου 29.000 χιλιόμετρα, τα περισσότερα από την εποχή που ήταν ακόμα μια Ferrari F430.
Πηγή
