Στο τραπέζι της κυβέρνησης φαίνεται πως βρίσκεται ένα νέο πακέτο μέτρων στήριξης για τους μήνες Μάιο και Ιούνιο, με φόντο το δημοσιονομικό περιθώριο.
Όπως αναφέρουν πληροφορίες, για τον μήνα Μάιο το επικρατέστερο σενάριο είναι να παραταθεί το μέτρο επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης. Δηλαδή να δοθεί ενίσχυση ύψους 20 λεπτών ανά λίτρο (με ΦΠΑ) που καταβάλλεται στα διυλιστήρια και μετακυλίεται στην αντλία.
Για τον Ιούνιο, εξετάζεται:
- να συνεχιστεί η ίδια επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης, λόγω της επίδρασής του στην εφοδιαστική αλυσίδα και στο κόστος παραγωγής αγαθών.
- να επεκταθεί η επιδότηση στους αγρότες για τα λιπάσματα. Αυτή σήμερα αντιστοιχεί σε κάλυψη σχεδόν 15% των τιμολογίων.
- να υπάρξει ένας τρίτος κύκλος επιδότησης καυσίμων τύπου fuel pass. Ωστόσοαυτό θεωρείται το λιγότερο πιθανό σενάριο και θα εξαρτηθεί άμεσα από την πορεία των τιμών βενζίνης και πετρελαίου στην αντλία.
Συνολικά, το βασικό ζητούμενο παραμένει ο διαθέσιμος δημοσιονομικός χώρος και η έγκριση του επιτρεπόμενου εύρους δαπανών από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, πριν οριστικοποιηθούν τα νέα μέτρα.
Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ
Αξίζει να σημειωθεί πως η χρηματοδότηση των πρόσθετων μέτρων στήριξης θα κριθεί από την τελική επιβεβαίωση των δημοσιονομικών στοιχείων από την ΕΛΣΤΑΤ, καθώς και από το περιθώριο που θα επιτραπεί από την Κομισιόν στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών κανόνων δαπανών. Παρότι το 2025 φαίνεται να έκλεισε με σημαντικό υπερπλεόνασμα, το μεγαλύτερο μέρος του δεν μπορεί να αξιοποιηθεί άμεσα για νέα μέτρα.
Σύμφωνα με τις τελευταίες εκτιμήσεις, ο δημοσιονομικός στόχος των 9,2 δισ. ευρώ φαίνεται να έχει υπερκαλυφθεί, με το τελικό αποτέλεσμα να διαμορφώνεται μεταξύ 11,5 και 12 δισ. ευρώ. Αυτό αντιστοιχεί σε υπέρβαση της τάξης των 2,3 έως 2,8 δισ. ευρώ. Ωστόσο, κυβερνητικές πηγές και τεχνικές εκτιμήσεις συγκλίνουν στο ότι, λόγω του ευρωπαϊκού «κόφτη» δαπανών, μόνο μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ από αυτό το ποσό μπορούν να κατευθυνθούν σε νέα μέτρα στήριξης, κατόπιν συνεννόησης με τις Βρυξέλλες.
enikonomia.gr
