Η Cupra φέρνει πιο κοντά την αίσθηση της πίστας στην καθημερινότητα με το Leon VZ TCR, μια νέα ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής που αναδεικνύει με τον πιο καθαρό τρόπο το σπορ χαρακτήρα της μάρκας. Πρόκειται για το πιο ισχυρό προσθιοκίνητο Leon που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα, με τον turbo των 2.000 κυβικών να αποδίδει 325 ίππους και 420 Nm, εξασφαλίζοντας ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δεύτερα.
Η ισχύς μεταδίδεται μέσω του 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, ενώ το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο εμπρός διαφορικό VAQ αναλαμβάνει να αξιοποιήσει στο έπακρο την πρόσφυση. Η ανάρτηση διαθέτει σύστημα DCC, αντιστρεπτική ράβδο για μεγαλύτερη ακαμψία και αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης Akebono με εξαπίστονες δαγκάνες.
Οι ζάντες ελαφρού κράματος συνδυάζονται με ελαστικά πλάτους 245 χιλιοστών, ενισχύοντας την αίσθηση ακρίβειας και σταθερότητας στις μεγάλες ταχύτητες.
Η εξωτερική εμφάνιση διαφοροποιείται καθαρά από τις πιο συμβατικές εκδόσεις του μοντέλου, χάρη στο εμπρός splitter, τα τονισμένα μαρσπιέ, το μεγαλύτερο διαχύτη, τη χαρακτηριστική πίσω αεροτομή και την τετραπλή εξάτμιση στο χρώμα του χαλκού. Τα αποκλειστικά λογότυπα VZ TCR και οι αγωνιστικού τύπου λεπτομέρειες υπογραμμίζουν τον ειδικό χαρακτήρα της συγκεκριμένης έκδοσης.
Το εσωτερικό ακολουθεί την ίδια λογική, με καθίσματα CUPBucket και ζώνες τεσσάρων σημείων, αλλά και τη δυνατότητα αφαίρεσης του πίσω καθίσματος για μείωση βάρους και δημιουργία μιας πιο αυθεντικής «track day» ατμόσφαιρας.
Κάθε αυτοκίνητο θα έχει μια αριθμημένη πλακέτα, που θα επιβεβαιώνει το περιορισμένο ύψος παραγωγής, που ανέρχεται σε μόλις 499 μονάδες.
Οι πωλήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν προς τα τέλη του 2026, ενώ όσοι θέλουν κάτι πιο προσγειωμένο θα υπάρχει και το Leon VZ. Με τον ίδιο κινητήρα των 325 ίππων και αρκετά από τα δυναμικά στοιχεία της κορυφαίας έκδοσης, αλλά λιγότερα ακραί πιο καθημερινή χρήση, χωρίς τις ζώνες τεσσάρων σημείων ή τη δυνατότητα αφαίρεσης του πίσω καθίσματος.
Η συγκεκριμένη έκδοση θα παραχθεί σε 1.500 μονάδες και θα είναι διαθέσιμη το πρώτο τρίμηνο του 2026.
Πηγή
